Тяговые и буксировочные ремни

Буксировочный ремень – универсальное стандартизированное средство, применяемое для буксировки различных транспортных средств, в зависимости от вида используемой грузовой ленты. Изготавливается из полипропиленовой ленты и оснащается различными концевиками, как правило, крюками с защелкой.

Длина ремня буксировочного (РБ) — 6,0 м. Запас прочности 1:1,5

Современный буксировочный ремень из синтетической ленты имеет целый ряд преимуществ по сравнению с традиционными металлическими чалками, сработанными из стального троса и соответствующих комплектующих (коушей, зажимов, и т.п.). При одинаковой или большей грузоподъемности они значительно легче, удобнее и проще в эксплуатации, гораздо безопаснее и эстетичнее.

Буксировочная стропа отличается от буксировочного ремня, как правило, большей грузоподъемностью и возможностью использования в качестве динамической (рывковой) стропы, что существенно расширяет сферу ее употребления. Применяется для буксировки тяжелых транспортных средств, любого внедорожника, а для легких машин и в качестве рывкового средства (при вытаскивании). Изготавливается из полипропиленовой мультифиламентной ленты. Специально спроектированные, растягивающиеся (до 20-25 %) под нагрузкой для избежания разрыва, буксировочные стропы эффективны при вытаскивании застрявшего автомобиля при наличии еще одного транспортного средства. Стропа с разрешенной нагрузкой 8 тонн предназначена для большинства полноприводных автомобилей, от 10 тонн – рекомендуется для более тяжелых моделей.

Усилие , тонн	Ширина, мм	Цена без крюка	Цена с 1 крюком	Цена с 2 крюками
1	40	42	72	110
2	45	52	83	120
3	50	56	95	130

 

Буксировочный ремень	Усилие, тн	Ширина, мм
РБ-2,0/6000	2,0	30
РБ-5,0/6000	5,0	50
РБ-7,0/6000	7,0	90

• Вперёд >